車のボディーに関して言えば、これらは自動車を覆うカバーのようなもので、そのデザインを提供し、内部を保護します。車は老化し、最終的に廃れますが、それは使い捨てです。完全な車好きならできるかもしれませんが、それは一台の車が占めるスペースを考えると大きな問題です。だからこそ、私たちはこのような機械が必要とされます。 車圧縮機 .
江陰冶金の車体圧縮機は、廃金属車体のリサイクル用に設計された大規模かつ高密度の圧縮梱包設備です。これは大きな粉砕機のように働き、車体を圧縮するために非常に強い力が必要です。それはまず、機械が車体に近づくことから始まります。その後、重いプレートがそれを押しつぶします(この粉砕は繰り返され、車体が種のような形になるまで圧縮されます)。
4つの車と殻圧縮機ではほぼすべてを処理できます。なぜなら 車圧縮機 殻は非常に硬い金属で、簡単に粉砕できないため、車を小さな形に圧縮するには大きな力が必要です。すべての金属を一つに圧縮するために、非常に強力な機械である必要があります。時には、機械が車を上記の3つの小さな箱程度の大きさに粉砕するのに数分かかることがあります。これが基本的に江陰冶金の車殻圧縮機を駆動するものです。
ジャイイン冶金の車体圧縮機を使用することで多くの利点を得られます。そのうちの一つは、非常に大きな規模でスペースの節約が無限にできるということです。全体的に壊れた車と比べて、圧縮された車体の方が扱いやすいです。そうすることで、同じスペースにさらに多くの車を収納でき、これはジャンクヤードのような場所では重要なことです。しかし、何よりも環境に良いという点が素晴らしいです。多くの人が私たちの製品を通じて使用済みの車体から金属をリサイクルしています。 車体圧縮機 生産において、廃金属の量が大幅に削減されるため、新しい金属の生産が必要なくなることで汚染を防ぐことができます。リサイクル(偉大なアメリカ合衆国にこれだけは-worthy)。
ジャイイン冶金の車体圧縮機の種類もサイズが異なり、いくつかのモデルは他のモデルよりも大きいです。大型の機械はより多くの 車体プレス 立方体ごとに地面に分けられ、したがって最も合理的な支出場所に属します。一部の圧縮機では、流体から発生する油圧が車体を押さえつけますが、他のモデルはギアとレバーを通じて機械的な力を使用します。どのように機械を構築するわけではありませんが、ほとんどの人が本当に望むのは車体をさらに小さくすることです。
江陰冶金による車体圧縮機はゴミのリサイクルにおいて非常に重要な役割を果たします。なぜなら、このようなアイテムが使用された後、廃棄物として投げ捨てたり、再利用のためにスクラップとして売却したりできるからです。古い車から既存の鋼鉄をリサイクルして再利用することで、ユーザーは新しい鋼を作る過程でエネルギー消費を減らし、汚染も削減できます。スクラップヤードから自動車メーカー、自動車サービスプロバイダーまでが使用します。 車体プレス 車体圧縮技術は異なります。地球を健全に保ち、実を結ぶために必要な情報です。
この会社は1989年に設立された江陰冶金油圧機械廠で、自動車ボディ圧縮機に関する何十年もの経験を持っています。油圧機械の分野で、私たちは長い経験と継続的な拡大により、廃金属リサイクル業界でよく知られています。ロシア、ブラジル、日本を含む30カ国以上に成功裏に進出しており、これが私たちの強さと信頼性を示しています。
当社の2つの自動車ボディ圧縮機工場は3万平方メートルの敷地にあり、最先端技術を備え、150人以上の専門家による献身的なスタッフが運営されています。その中には17人の専門家も含まれます。全国コンペティションでの12の特許は、私たちの研究開発能力を証明しています。この革新への取り組みにより、常に高品質で効果的な油圧機械ソリューションを提供しています。
私たちの自動車シェル圧縮機は、江陰油圧機械廠の最優先事項です。お客様の正確なニーズに応えるために、柔軟でカスタマイズ可能なソリューションを提供します。アフターサービススタッフは、設備の操作に関する質問やトラブルシューティングの支援が必要な場合でも、いつでもお手伝いします。購入時から設置時まで、スムーズで無駄のない顧客サービスを提供することに全力で取り組んでいます。
私たちは、 Briquetting用油圧プレス、金属圧縮機、オールゲーター型剪断機などの幅広い油圧機械を提供しています。当社の製品は、鋼鉄工場、鋳造所、自動車産業、建設、エネルギー発電、スクラップ金属リサイクルなど、さまざまな産業における多くの自動車シェル圧縮機で使用されるように設計されています。この多様性により、当社の設備は幅広い産業ニーズに理想的な解決策となります。
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