בנוגע לגופי מכוניות, אלו דומים לכסות של רכב שנותנת לו את התצורה והגנה עליו מבחוץ. מכוניות הזקוקות ומשתלטות - הן חד פעמיות. זו דבר שאדם שמתה על מכוניות יכול לעשות, אך זה בעיה גדולה בגלל כל המרחב שהמכונית תופסת. לכן אנו זקוקים במכונות כמו מבלטת מכוניות .
מבלטת גופי מכוניות מJIANGYIN Metallurgy היא ציוד חסימת עטיפה בצפיפות גבוהה לתיקון גופי מתכת ישנים. היא עובדת כמו מasher גדול והוא לוקח כוח רב כדי ללחוץ את גוף המכונית. זה מתחיל עם כך שהמכונה מתקרבת לגוף של המכונית. אחר כך לוח כבד מASH את הכל (ASH זה קורה שוב ושוב - כפי שהגוף של המכונית אמור להשתמע למשהו דומה לזרע).
ארבע משאיות ומאריכי קליפות מגיעים כמעט לכל דבר. כי ה מוכסן מכוניות קליפה היא מתכת קשה מאוד ולא ניתן להדכא אותה בקלות, יש להם יכולת גדולה להדכא את המכונית לצורה קטנה. כדי לדחוס את כל המתכת לאחד זה צריך להיות מכונה חזקה מאוד. לפעמים לוקח מספר דקות למכונה להדכא את המכונית לגזרים שאינן גדולות יותר מהשלוש תיבות הקטנות האלה (למעלה). זו בעיקר מה שמעורר את מאריכי המשאיות של ג'יאנגין מטאלורגיה.
תזכוceive הרבה יתרונות על ידי ביצוע מכשיר לכריכת חלקי רכב של ג'יאנגין מטאלורגיה ואחד מהם הוא שהצמצום של מקום בלתי מוגבל בצורה רבה מאוד. בהשוואה לרכב שבור לחלוטין, קל יותר לטפל בחלקי רכב דחוסים. כך, תוכלו תוכל להכניס עוד יותר רכבים באותו המרחב, מה שחשוב מאוד למקומות כמו חצרות זבל. אבל הטוב מכל, זה גם טוב לסביבה. הרבה אנשים מעבדים את החומרים המתכתיים מחלקי הרכב הישנים באמצעות מכונה לכריכת רכב . בתהליך הייצור יש הפחתה רבה של מתכות זבאיות, כך שהצורך לייצר מתכות חדשות יפחת ויחסוך בעריכה. ריקולינג (הארה"ב הראתה דוגמה טובה).
סוגי מכשירי כריתת חלקי רכב של ג'יאנגין מטאלורגיה גם משתנים בגודלם, עם כמה מודלים גדולים יותר מאחרים. המכונות הגדולות יותר מסוגלות להפוך יותר לחצי רכב ל큐בים לכל אדמה, ולכן שייכים שם שהוצאות בדולרים עושות את ההגיון הגדול ביותר. בבזקיזי חלק מהכוח הידראולי שנוצר ממה שנוזל הוא מה שדוחף למטה על מסגרת רכב, בעוד שבמודלים אחרים משתמשים בכוח מכני העובר דרך גלגלי שיניים ומנועים. אין איך לבנות את המכונה, אבל רוב מי שמעוניין באמת רוצה לבנות את גוף הרכב קטן יותר.
בזקיזי מסגרת רכב של ג'יאנגינ מטאלורגיה משחקת תפקיד חשוב מאוד בהחזרת זבל, כי זו היא המקום שאליו נוכל להפנות פעם שהפריטים הללו כבר נמצאו בשימוש — זה יכול להיות שומת או מכר כחומר זבל לשימוש חוזר. על ידי חזרה ושימוש חוזר של פלדה קיימת מרכבים ישנים, משתמשים יכולים לצרוך פחות אנרגיה וגם להפחית את התلوוה במהלך ייצור פלדה חדשה. מחצרות זבל ועד יצרני רכבים, ספקי שירות רכב משתמשים מ_detalle רכב בטכנולוגיה שונה של דחיסה של גוף רכב. המידע מידע הנדרש כדי לעזור לשמור על כדור הארץ שלנו בריא ומפיק פרי.
מפעל ג'יאנגין למכונות הידראוליות במטלורגיה, שהוקם בשנת 1989, הוא חברה עם יותר מ-30 שנות ניסיון בתעשייה ההידראולית. המומחיות העמוקה שלנו והצמיחה המתמדת יצרו חברה מותגית בתעשיית מחזור פסולת מתכת. אנו הצליחנו להרחיב את נוכחותנו במדינות רבות, כולל רוסיה, ברזיל ויפן, בתחומים כגון מקבצים לאוטומובילים – מה שממחיש את עוצמתנו ואת אמינותנו בעסק.
שני המקבצים לאוטומובילים שלנו, ששטחם הכולל הוא 30,000 מטרים רבועים, מצוידים בטכנולוגיה מתקדמת ביותר ומנוהלים על ידי צוות מקצועי של למעלה מ-150 עובדים, כולל 17 מומחים. אנו גאים ביכולת יוצאת דופן שלנו בתחום המחקר והפיתוח, כפי שנראה ב-12 פטנטים לאומיים שבבעלותנו. מחויבות זו לחדשנות מבטיחה תמיד את סיפוק פתרונות מכונות הידראוליות באיכות גבוהה ובאמינות גבוהה.
אנו מספקים מגוון רחב של מכונות הידרוליות כולל מכונות לחץ הידרוליות לחיטוי בריקייט מכונות לחץ מתכת הידרוליות ומספריות ליגדוטים הידרוליות המוצרים שלנו מיועדים לעבוד במכונות לחץ קליפות רכב רבות בתעשיות שונות כולל מפ
במפעל ג'יאנגין למכונות הידראוליות המתלורגיות, סיפוק הלקוחות שלנו הוא המטרה העיקרית שלנו. אנו מציעים בולר לקופסאות רכב ופתרונות מותאמים אישית שמתאימים לצרכים הייחודיים של הלקוחות שלנו. צוות שירות הלקוחות לאחר המכירה שלנו מוכן לעזור, בין אם יש לכם שאלות לגבי פעולת הציוד או שאתם צריכים עזרה בזיהוי ובסירוס תקלות. מהרכישה ועד להתקנה, אנו מחויבים לספק ללקוחותינו שירות חלק ואפקטיבי.
כל הזכויות שמורות לג'יאנגין מטאלורגיה והידראוליקה מפעל מכונות. כל הזכויות שמורות | בלוג|מדיניותICY
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
ET
TH
TR
FA
AF
MS
BE
AZ
LA
UZ
